DOT 3은 가장 일반적이며 영원히 존재해 왔습니다. 많은 국내 미국 차량은 다양한 수입차와 함께 DOT 3를 사용합니다.
DOT 4는 대부분 유럽 제조업체에서 사용되지만 다른 곳에서도 점점 더 많이 사용되고 있습니다. DOT 4는 주로 DOT 3보다 끓는점이 더 높으며 시간이 지남에 따라 수분이 흡수될 때 유체의 변화를 줄이는 데 도움이 되는 몇 가지 첨가제가 포함되어 있습니다. DOT 4에는 DOT 4 Plus, DOT 4 저점도 및 DOT 4 레이싱 등 다양한 변형이 있습니다. 일반적으로 차량이 나타내는 유형을 사용하려고 합니다.
DOT 5는 끓는점이 매우 높은 실리콘 기반 실리콘입니다(DOT 3 및 DOT 4보다 훨씬 높음). 물을 흡수하지 않도록 설계되었으며 기포로 인해 거품이 생기고 종종 배출되기 어렵습니다. 또한 의도되지 않았습니다. ABS 시스템에 사용하기 위해 DOT 5는 일반적으로 길거리 차량에서는 발견되지 않지만 DOT3 및 DOT4와 같은 페인트를 손상시키지 않는 경향이 있기 때문에 마감이 우려되는 쇼카 및 기타 차량에 자주 사용됩니다. 그러나 끓는점이 매우 높기 때문에 브레이크를 많이 사용하는 응용 분야에 더 유용합니다.
DOT 5.1은 DOT3 및 DOT4와 화학적으로 유사하며 끓는점은 DOT4와 유사합니다.
이제 "잘못된 유체"를 사용하는 경우 유체 유형을 혼합하는 것은 일반적으로 권장되지 않지만 DOT3, DOT4 및 DOT5.1은 기술적으로 혼합 가능합니다. DOT3은 가장 저렴합니다. DOT4는 약 2배 비싸고 DOT5.1은 10배 이상 비쌉니다. DOT 5는 다른 유체와 절대 혼합되어서는 안 됩니다. 두 유체는 화학적으로 동일하지 않으므로 결국 문제가 발생하게 됩니다.
DOT3를 사용하도록 설계된 차량에 DOT4 또는 DOT 5.1을 넣으면 실제로 부작용이 없어야 하지만, 두 가지를 혼합하는 것은 권장되지 않습니다. DOT4용으로 설계된 차량을 사용하면 부작용이 없어야 하지만 다양한 유형의 DOT4를 사용하면 거기에 유체를 남겨두면 장기적인 문제가 발생할 수 있습니다. DOT5를 다른 것과 혼합하면 브레이크 문제, 종종 꽃잎이 부드러워지고 브레이크 출혈이 어려워지는 현상이 나타날 수 있습니다.
당신은 무엇을 해야 합니까? 글쎄, 정직하게 혼합한다면 브레이크 시스템을 세척하고 출혈을 일으키고 올바른 유체로 다시 채워야 합니다. 실수를 깨닫고 차량을 운전하거나 브레이크를 빼기 전에 저장소에 있는 것만 추가한 경우 저장소에서 모든 유체를 주의 깊게 빨아들이는 무언가를 사용할 수 있으며 올바른 유형으로 교체하지 않는 한 운전을 하거나 피를 흘리거나 꽃잎을 눌렀을 때 체액이 라인 안으로 들어갈 수 있는 실제 방법이 없습니다.
DOT3, DOT4 또는 DOT5.1을 혼합하는 경우 드라이브를 하면 세상이 끝나서는 안 되며 아무것도 하지 않으면 기술적으로 상호 교환이 가능합니다. 그러나 DOT5와 이들 중 하나를 혼합하면 제동 문제가 발생하므로 최대한 빨리 시스템을 세척해야 합니다. 단기적으로 브레이크 시스템이 손상될 가능성은 없지만 브레이크 시스템 문제가 발생하여 원하는 대로 정지할 수 없게 될 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 4월 14일
