폭스바겐 파사트, 아우디, 홍치용 GS8544 후방 브레이크 슈
| OE 번호: | VW 아우디 357 609 525 C 357609525C VW 아우디 357 609 526 C 357609526C 폭스바겐 아우디 357 609 527 E 357609527E VW 아우디 357 609 528 E 357609528E VW 아우디 357 698 525 CV 357698525CV VW 아우디 357 698 525 CX 357698525CX VW 아우디 443 698 525 BX 443698525BX |
| 참고 번호: | AK NN3061 ATE 650474 ATE 03.0137-0474.2 벤딕스 R728 벤딕스 RS728 보쉬 0 986 487 684 보쉬 BS903 델파이 LS1852 FBK FN-6718 페로도 FSB617 FMSI 1499-S728 FMSI S728 JAPANPARTS GF-583AF KBP BS-6411 LPR 7620 메일 32-14 533 0013 MK K6614 MK K6718 니파츠 J3505040 닛신보 T6718 NK 2730605 파지드 H9280 레이베스토스 728 PG 레이베스토스 728 RP 텍스타 91050600 TRW GS7865 TRW GS8691 바그너 PAB728 |
| 차량 호환성: | 아우디 100 (43, C2) 1976/06-1982/07 아우디 100 (44, 44Q, C3) 1982/08-1991/07 아우디 100 (4A2, C4) 1990/12-1994/07 아우디 100 아방트 (43, C2) 1977/07-1983/02 아우디 100 아방트 (44, 44Q, C3) 1982/08-1990/11 아우디 100 아방트 (4A5, C4) 1990/12-1994/11 아우디 80 (8C2, B4) 1991/09-1995/07 아우디 80 아방트 (8C5, B4) 1991/09-1996/01 홍치 CA 시리즈 세단 1982년 4월~1990년 12월 홍치 센추리 스타 1999년 1월~2010년 1월 홍치 명시 2001/01-2008/12 좌석 INCA (6K9) 1995/11-2003/11 폭스바겐 캐디 I (14) 1979년 9월~1992년 7월 폭스바겐 캐디 II 박스 (9K9A) 1995년 11월~2004년 1월 폭스바겐 캐디 II 에스테이트 (9K9B) 1995년 11월~2004년 1월 폭스바겐 캐디 II 픽업 (9U7) 1996년 6월~2000년 12월 폭스바겐 골프 II (19E, 1G1) 1983년 8월~1992년 12월 폭스바겐 골프 III (상반기) 1991/08-1998/07 폭스바겐 골프 IV 변형 (1J5) 1999년 5월~2006년 6월 폭스바겐 파사트 (3A2, 35I) 1988/02-1997/12 폭스바겐 파사트 변형 모델 (3A5, 35I) 1988년 2월~1997년 6월 |
| 보증: | 30000~50000km |
| 원산지: | 중국 장쑤성 |
| 브랜드명: | 테르본 또는 맞춤형 |
| 제품명: | S712-1355 브레이크 슈 |
| 크기: | 제동 시스템: VAG 브레이크 드럼 내경: 230mm 너비: 40mm |
| 위치: | 리어 액슬 |
| 재료: | 세라믹, 준금속, 저금속 |
| 인증: | TS16949/ISO9001/AMECA/EMARK |
특징
| 100% 석면 미함유: 모든 브레이크 슈는 새로운 강철 재질로 제작되었습니다.고급 무석면 마찰재를 사용하여 색바램을 최소화하고 긴 수명을 제공합니다. |
| 100% 자동 용접으로 스틸 슈의 강도와 외관을 모두 보장합니다. |
| 최고급 접착제 또는 강철 리벳을 사용하여 최대의 전단 강도를 보장하고 소음과 진동을 줄입니다. |
| 일본, 한국, 미국, 유럽 및 중국 자동차에 적합합니다. |
무료 샘플 정책
무료 샘플 1세트는 항상 제공 가능하며, 배송비는 고객 부담입니다.
포장 및 배송
포장 세부 정보:
중립 포장, 테르본 포장, 고객 맞춤 포장, 골판지 상자, 나무 상자, 팔레트
포트:상하이, 닝보, 칭다오
소요 기간:
| 수량(세트) | 1 - 1000 | 1000개 이상 |
| 예상 소요 시간(일) | 60 | 협상 예정 |












