브레이크 패드 구매는 비교적 간단한 작업입니다. 하지만 그렇다고 해서 올바른 선택을 하기 위해 무엇을 해야 할지 조금이라도 알 필요가 없다는 뜻은 아닙니다. 시작하기 전에, 아래의 몇 가지 주요 고려 사항을 살펴보고 과정을 숙지하세요.
본질적인
비석면 유기(NAO) 패드, 또는 간단히 유기 패드 화합물은 로터에 부담을 덜 주고 다른 제품보다 가격도 저렴합니다. 하지만 패드 수명이 짧아집니다. 이러한 패드는 강한 제동에 적합하도록 설계되지 않았으며, 브레이크 분진도 많이 발생합니다. 비용을 절감하려는 제작자에게는 좋은 선택이 될 수 있지만, 다른 마찰 재료를 사용하는 패드를 선택하는 것이 더 좋습니다.
메탈릭
반금속 또는 금속 브레이크 패드로 교체하면 패드 성능이 향상되기 시작합니다. 금속 함량이 30~60%인 반금속 브레이크 패드는 일반 도로 주행에 가장 흔히 사용됩니다. 이러한 패드는 더 나은 성능과 수명을 제공합니다. 금속 함량이 높을수록 이러한 성능과 수명이 향상되지만, 브레이크 패드가 로터에 더 강하게 닿아 브레이크 분진이 증가합니다. 금속 함량이 높은 브레이크 패드는 레이싱, 오토바이, 파워스포츠에 적합한 선택이지만, 일상적인 주행에는 다소 공격적인 느낌을 줄 수 있습니다.
도예
세라믹 브레이크 패드가 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이 소재는 성능, 내구성, 그리고 승차감 측면에서 운전자의 가치를 높여주는 장점이 있습니다. 정확한 배합은 제조사마다 다르지만, 세라믹이라는 명칭은 브레이크 패드에 가마에서 구워낸 세라믹을 사용하는 데서 유래했습니다. 이 브레이크 패드의 흥미로운 특징은 소음 발생 시, 보통 사람의 귀로는 감지할 수 없는 주파수에서 발생한다는 것입니다. 예상하시겠지만, 이 패드는 가장 비싼 제품이지만, 많은 사람들은 이러한 장점들을 고려했을 때 추가 비용이 적절한 타협이라고 생각합니다.
게시 시간: 2023년 4월 17일
