아무리 비싼 차를 사더라도 몇 년 동안 관리하지 않으면 결국 폐차하게 됩니다. 특히 자동차 부품은 감가상각이 매우 빠르기 때문에 정기적인 교체를 통해서만 차량의 정상적인 운행을 보장할 수 있습니다. 오늘 샤오비안에서는 차량의 일부 부품 교체 시기를 알려드리고, 고객님의 차량을 몇 년 더 운행하실 수 있도록 도와드리겠습니다.
첫째, 점화 플러그
점화 플러그는 자동차에서 매우 중요하고 쉽게 손상되는 부품입니다. 점화 플러그의 역할은 엔진 실린더의 가솔린에 불을 붙여 엔진 시동을 돕는 것입니다. 오일, 필터, 에어 필터와 비교했을 때 점화 플러그는 종종 소홀히 다루어집니다. 많은 차량 소유자가 예비 부품이 있음에도 점화 플러그를 교체하는 것을 잊어버립니다.
점화 플러그를 정기적으로 교체하지 않으면 매우 큰 피해를 입을 수 있습니다. 차량 점화가 어려워질 뿐만 아니라 출력 저하로 이어져 탄소 침전물 생성을 가속화합니다. 그렇다면 점화 플러그는 얼마나 자주 교체해야 할까요? 실제로 점화 플러그 교체 시기와 재질은 밀접한 관련이 있습니다. 일반적인 니켈 합금 점화 플러그는 2만~3만km마다 교체하면 됩니다. 백금 점화 플러그는 6만km마다, 이리듐 점화 플러그는 차량 사용 환경에 따라 8만km마다 교체하면 됩니다.
두번째
많은 초보 운전자들이 자동차 필터가 무엇인지 잘 모릅니다. 필터는 에어 필터, 가솔린 필터, 오일 필터로 구성되어 있습니다. 에어 필터의 역할은 공기 중의 불순물을 걸러 엔진으로 유입되는 것을 방지하고 엔진 마모를 가속화하는 것입니다. 가솔린 필터의 역할은 가솔린의 불순물을 걸러 연료 시스템의 막힘을 방지하는 것입니다. 오일 필터의 역할은 오일의 불순물을 걸러내어 깨끗한 오일을 유지하는 것입니다.
자동차 필터는 자동차의 세 가지 매우 중요한 부품 중 하나로, 교체 주기가 매우 잦습니다. 그중 에어 필터의 교체 주기는 1만km, 가솔린 필터의 교체 주기는 2만km, 오일 필터의 교체 주기는 5천km입니다. 일반적으로 자동차 정비를 할 때는 엔진 성능을 최대한 발휘하고 고장률을 줄이기 위해 필터를 제때 교체해야 합니다.
3, 브레이크 패드
브레이크 패드는 자동차 브레이크 시스템에서 가장 중요한 안전 부품 중 하나입니다. 차량이 위험에 직면했을 때 제때 제동할 수 있도록 도와주는 역할을 하며, 마치 우리 안전을 지켜주는 신과도 같습니다. 그렇다면 브레이크 패드는 얼마나 자주 교체해야 할까요? 일반적으로 브레이크 패드는 3만~5만km마다 교체해야 하지만, 개인의 운전 습관이 다르기 때문에 상황에 따라 교체 시기가 달라집니다.
하지만 대시보드에 브레이크 경고등이 켜지면 브레이크 패드에 문제가 있다는 것을 의미하므로 즉시 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 또한, 브레이크 패드 두께가 3mm 미만인 경우에도 브레이크 패드를 즉시 교체해야 하며, 굳이 교체할 필요는 없습니다.
게시 시간: 2022년 5월 23일
